東風高端輕卡凱普特K6-N300簡介
提到凱普特N300,就會讓人不自覺的聯(lián)想到號稱國內最高端輕卡的凱普斯達,確實它在很多地方和凱普斯達相像,不過由于凱普斯達過高的價格,讓不少用戶望而卻步,相比較而言凱普特N300的價格更為親民。
東風凱普特N300是東風股份公司的高端輕卡車型,這款車采用了日產(chǎn)130馬力的ZD30D13-4N發(fā)動機,搭配了法士特全鋁合金變速箱,德納東風后橋。
外觀方面這款車采用東風駕駛室玉白顏色涂裝,U型前臉,L型大燈組,再加上搭配一條亮銀色條紋的黑色進氣格柵,中間嵌入企業(yè)LOGO。該車帶有霧燈以及LED轉向燈。
這款車的車身長度為5.995米,可上藍牌,其軸距是3350mm,可選裝的車廂寬度最大為2050mm,在當前大貨廂較受歡迎的情況下,這不利于市場競爭。相反,其主要競爭對手慶鈴600P針對用戶的需要不久前推出了寬體廂的車型,這一點上東風還是需要繼續(xù)努力。
打開車門,可以看到車門的開啟角度接近90度,A柱上有扶手,方便上下車。車門上還可以看到手搖車窗等,不過并沒有儲物槽。駕駛室內部,主要以淺灰色格調為主,座椅采用絨布包裹,乘坐較為舒適,副駕駛可以乘坐兩人。坐在主駕駛位上,可以看到兩幅式的方向盤,大小比較適中。視野中三個圓形儀表盤比較清晰,左側是發(fā)動機轉速以及油量表,中間是車速表,右側則是負壓以及水溫表。在儀表盤右邊還能看到比較明顯的紅色按鈕,這是危險警報閃光燈,也就是俗稱的“雙閃”,可以在遇到霧中行車等極端天氣時務必打開。
這款車在發(fā)動機熄火的情況下還能踩五下剎車,N300采用的是油剎和真空助力結合的剎車方式,在發(fā)動機熄火時也可以踩剎車,不過五次之后也不能踩了,要等到發(fā)動機啟動過后才能繼續(xù)。
中控臺方面,這款車的儲物空間很豐富,差不多有11個儲物盒,左右兩邊的出風口處有兩個杯座,杯座里面也有小出風口,這樣夏天的時候還能給飲料“降溫”。除了多個儲物盒之外,中控臺中間還有收音機、空調控制開關以及大燈高度調節(jié)開關等等。
這款車的后視鏡部分只有一塊平面鏡,如果能夠像國內很多其他同類車型一樣增加了一塊廣角鏡,相信視野效果 會更好。
伴隨社會的城市化進程逐步加快,社會發(fā)展的巨大變革對城市運輸能力提出了更高的要求,城市物流逐步向高效率、高科技、高環(huán)保、高安全、高性能方向發(fā)展,與此同時,客戶對輕卡的認識和需求也在發(fā)生著改變:從單純的物流運輸?shù)纳a(chǎn)工具,逐漸轉變成給業(yè)主帶來舒適駕乘、降低運營費用的品質化生活創(chuàng)富好幫手。
● 動力
衡量一輛車,十個老司機至少有九個第一關注的就是發(fā)動機的性能。東風凱普特N300匹配的是日產(chǎn)全球領先的ZD30發(fā)動機,該款發(fā)動機被業(yè)內譽為"最節(jié)油發(fā)動機",連續(xù)三年蟬聯(lián)中國卡車節(jié)油大賽的"最節(jié)油發(fā)動機獎"
采用博世電控高壓共軌噴射技術,共軌油壓能達到1600Bar,排量2.95升,裝配德國ZF公司開發(fā)的5檔變速箱,保證更高效的變速性能輸出,最高安全時速達120Km/h,從啟動到50Km/h速度只需9.7秒,50Km/h等速油耗更低至6.9L/100KM。出色的動力系統(tǒng)和堪稱優(yōu)異的節(jié)油性能,讓東風凱普特N300足夠抓人眼球。
引領高端卓顯不凡 東風凱普特N300測評
● 外觀
東風凱普特N300動力強悍,外觀更能讓不少"外貌協(xié)會"的成員大流口水。新穎時尚的T型前臉設計,符合空氣動力學的外形,使工程學與美學完美統(tǒng)一。防眩L形直立水晶大燈造型充滿動感,而且比同類車輛照射區(qū)擴大20%,夜間趕路的司機師傅再也不用擔心夜間照明問題了。
獨特的超大直立式前檔玻璃設計,加大了駕駛員仰視及左右視線范圍。采用陰極電泳底漆和德國杜爾旋杯面漆噴涂工藝,讓油漆保持5年仍然光亮不褪色。
引領高端卓顯不凡 東風凱普特N300測評
● 安全
秉承東風輕卡對安全性能的堅持,東風凱普特N300在安全方面也不惜工本大作文章。東風凱普特N300符合歐盟ECER29-02安全碰撞法規(guī)標準,最高程度保護駕乘人員安全。
駕駛室采用高剛性設計,同時在車門內部設置了防撞梁。此外,東風凱普特N300擁有寬大的駕駛室視野,可調角度的前大燈,提供充足的視野空間,選裝ABS+EBD,前盤后鼓制動、感載閥,確保在不同載重條件下保證駕駛的制動安全。
高剛性駕駛室,后懸掛增加穩(wěn)定桿,夾層安全玻璃等設施,都大大增強了東風凱普特N300的安全系數(shù)。
引領高端卓顯不凡 東風凱普特N300測評
● 承載
承載力是衡量一輛卡車是否出色的一大標桿。東風凱普特N300板簧在設計載荷基礎上做了一定程度的加強,后懸架采用主、副簧良機剛度鋼板板簧,使車輛懸架不但有可靠的剛度,而且有足夠的彈性,保證了車輛在轉彎時足夠的穩(wěn)定性,這對載滿貨物穿行在城市道路的快遞車行業(yè)是一大福音。
車架采用高承載大梁專用鋼,斷面比同類產(chǎn)品要高出15mm,車輛設計時充分考慮各種工況下車架的受力情況,通過CAE有限元分析,局部加強和改善整車質量分部、車架的應力分布,保證較高的承載性。
輕量化設計,不僅保證客戶每一次比同類產(chǎn)品都要拉得更多,大大提升了車輛的運營效率,也讓車輛的經(jīng)濟節(jié)能變得更有可能。
● 舒適
舒適的駕乘體驗和豐富的人性化配置,是東風凱普特N300在高端輕卡市場成功的秘訣之一。東風凱普特N300擁有足夠讓三人輕松乘坐的超大駕駛室空間和便利的車門踏板位置,腿部空間寬敞。與轎車相同的換擋模式,換擋行程只有61mm,同比縮短15%,以人機工程學為原理設計油門踏板和剎車踏板的距離,只有55mm,操作感覺更舒適。
此外,全車多達11個儲物盒、主副駕駛的水杯坐,強勁制冷的空調,都為司機帶來更高端的體驗。
● 編后語:
看到東風凱普特N300的第一眼,就能馬上被它歐版、大氣、亮眼的外觀吸引,事實上,出色的操控和強勁的動力,也贏得了新老卡車司機們的青睞。加上堪稱國內頂級的節(jié)油性能,使東風凱普特N300在高端輕卡市場的口碑、人氣一直高居同類產(chǎn)品前列。