車輛外觀采用全金屬矩形結(jié)構(gòu)的密封式垃圾箱，在垃圾箱的上部設(shè)有進(jìn)料箱蓋，使整車美觀大方，而且防止垃圾的傾灑。側(cè)面裝有自裝料設(shè)置，極大的減輕了操作人員的工作量。在垃圾箱尾部裝有液壓舉升裝置，使操作人員卸垃圾時(shí)不用出駕駛室就可以打開后門。車輛底盤該款車采用東風(fēng)底盤，3308軸距，朝柴CY4BK461（130馬力），國六排放標(biāo)準(zhǔn)，萬里揚(yáng)5擋變速箱，1.8T前橋，3.5T后橋，180雙層大梁，斷氣剎，7.0
采用全金屬矩形結(jié)構(gòu)的密封式垃圾箱，在垃圾箱的上部設(shè)有進(jìn)料箱蓋，使整車美觀大方，而且防止垃圾的傾灑。側(cè)面裝有自裝料設(shè)置，極大的減輕了操作人員的工作量。在垃圾箱尾部裝有液壓舉升裝置，使操作人員卸垃圾時(shí)不用出駕駛室就可以打開后門。
該款車采用東風(fēng)底盤，3308軸距，朝柴CY4BK461（130馬力），國六排放標(biāo)準(zhǔn)，萬里揚(yáng)5擋變速箱，1.8T前橋，3.5T后橋，180雙層大梁，斷氣剎，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)門窗，遙控鑰匙，多功能方向盤
上裝部分主要包括：廂體總成、自動(dòng)提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
廂體總成：全金屬密封式結(jié)構(gòu)。箱體結(jié)構(gòu)為墻板形式，高強(qiáng)度耐候鋼材，邊板厚度4mm,底盤厚度4mm。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動(dòng)提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動(dòng)門，卸料時(shí)能自動(dòng)打開。
裝料裝置：自動(dòng)提升裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機(jī)構(gòu)、掛鉤等組成。使用此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)提升裝入廂體內(nèi)。
自卸裝置：雙缸腹部液壓舉升廂體，完成自動(dòng)卸料。
液壓系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提升裝料和自動(dòng)卸料專用功能。
操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換
、推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無變形，推板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。
2、車箱采用高強(qiáng)度耐候鋼，整型鋼設(shè)計(jì)，整車自重輕，垃圾裝載量大，省油，保證了車箱體不變形且經(jīng)濟(jì)性好。
3、優(yōu)化設(shè)計(jì)的中壓變壓液壓系統(tǒng)，與國內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比，具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，特別是工作可靠、故障率低；
4、中央污水導(dǎo)管的設(shè)計(jì)，防止了污水泄漏，整車密閉性設(shè)計(jì)，徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題，從而絕對(duì)避免了垃圾車在壓縮裝載和運(yùn)輸時(shí)的二次污染現(xiàn)象。
5、配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng)，通過駕駛室操作可完成垃圾裝載、推板壓縮和卸料過程。
6、箱體前下側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，作業(yè)者和駕駛員可通過它進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。翻桶機(jī)構(gòu)旁邊“緊急停止裝置”按紐，可及時(shí)停止操作，隨時(shí)保護(hù)操作人員安全。
一，車輛外觀：
采用全金屬矩形結(jié)構(gòu)的密封式垃圾箱，在垃圾箱的上部設(shè)有進(jìn)料箱蓋，使整車美觀大方，而且防止垃圾的傾灑。側(cè)面裝有自裝料設(shè)置，極大的減輕了操作人員的工作量。在垃圾箱尾部裝有液壓舉升裝置，使操作人員卸垃圾時(shí)不用出駕駛室就可以打開后門。
二，底盤配置：
該款車采用東風(fēng)底盤，3308軸距，朝柴CY4BK461（130馬力），國六排放標(biāo)準(zhǔn)，萬里揚(yáng)5擋變速箱，1.8T前橋，3.5T后橋，180雙層大梁，斷氣剎，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)門窗，遙控鑰匙，多功能方向盤。
三，上裝配置：
上裝部分主要包括：廂體總成、自動(dòng)提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
廂體總成：全金屬密封式結(jié)構(gòu)。箱體結(jié)構(gòu)為墻板形式，高強(qiáng)度耐候鋼材，邊板厚度4mm,底盤厚度4mm。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動(dòng)提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動(dòng)門，卸料時(shí)能自動(dòng)打開。
裝料裝置：自動(dòng)提升裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機(jī)構(gòu)、掛鉤等組成。使用此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)提升裝入廂體內(nèi)。
自卸裝置：雙缸腹部液壓舉升廂體，完成自動(dòng)卸料。
液壓系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提升裝料和自動(dòng)卸料專用功能。
操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換
四，工藝特點(diǎn)：
1、推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無變形，推板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。
2、車箱采用高強(qiáng)度耐候鋼，整型鋼設(shè)計(jì)，整車自重輕，垃圾裝載量大，省油，保證了車箱體不變形且經(jīng)濟(jì)性好。
3、優(yōu)化設(shè)計(jì)的中壓變壓液壓系統(tǒng)，與國內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比，具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，特別是工作可靠、故障率低；
4、中央污水導(dǎo)管的設(shè)計(jì)，防止了污水泄漏，整車密閉性設(shè)計(jì)，徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題，從而絕對(duì)避免了垃圾車在壓縮裝載和運(yùn)輸時(shí)的二次污染現(xiàn)象。
5、配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng)，通過駕駛室操作可完成垃圾裝載、推板壓縮和卸料過程。
6、箱體前下側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，作業(yè)者和駕駛員可通過它進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。翻桶機(jī)構(gòu)旁邊“緊急停止裝置”按紐，可及時(shí)停止操作，隨時(shí)保護(hù)操作人員安全。
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